DER Produtores rurais colaboram com o Projeto Estradão Data da notÃcia: 11/10/2012
Foto:
(Da Redação) Em 2011 o Departamento de Estradas de Rodagem e Transportes (DER) criou o Projeto Estradão com o objetivo de melhorar a qualidade das estradas estaduais sem asfalto, que passaram a receber patrolamento; encascalhamento; abertura lateral; rebaixamento de morros elevados; eliminação de curvas perigosas; sinalização, além da substituição de pontes velhas de madeira por bueiros armcos (tubos metálicos), galerias ou pontes de concreto.
[IMG]http://www.correiopopular.net/LKN/Minhas Imagens/20121012-141.jpg[/IMG] Apesar de o Projeto Estradão oferecer uma série de benefícios para a melhoria da malha viária estadual não-pavimentada, garantindo o escoamento da produção agropecuária, o DER enfrentou, no último ano, alguns problemas para a execução de um dos itens do projeto, a abertura lateral das rodovias. No entanto, ressalta o diretor-geral do DER, engenheiro Lucio Mosquini, a população rural rondoniense tem percebido a seriedade do Projeto Estradão e passou a colaborar com as equipes do Departamento. ?Muitos produtores rurais mantinham as cercas perto do eixo das rodovias, prejudicando o trabalho de alargamento das estradas e, consequentemente, o tráfego de veículos. Neste ano, os agropecuaristas estão colaborando e afastando as cercas para que o DER faça a abertura lateral?, acrescenta.
?Durante a abertura dos trabalhos do Projeto Estradão neste ano, o governador Confúcio Moura pediu aos produtores rurais que colaborassem com as equipes do DER, com relação ao afastamento das cercas? recorda Mosquini. ?Os produtores estão atendendo ao pedido do governador e os resultados estão aparecendo?, explana. O diretor cita, ainda, que as cercas com distância a menos de 15 metros do eixo da rodovia, estão irregulares, conforme a Lei a Faixa de Domínio. ?Mesmo assim, a determinação é conversar com os produtores rurais para que as cercas sejam colocadas na distância correta. Pois, assim, o benefício será maior para todos?, afirma.
COLABORAÇÃO - Como exemplo da resistência de produtores que se negavam a colocar a cerca no local adequado, o diretor cita o caso de moradores da RO-133 (Linha Figueira), da RO-486 (Rodovia do Café) sentido Espigão do Oeste, na região de Cacoal. Em 2011 alguns moradores se negaram a afastar a cerca, mas, neste ano todos colaboraram. O mesmo ocorreu na RO-488 (Linha Mato Grosso), da RO-486 sentido RO-387 (Pacarana), na também na região de Cacoal.
O residente do DER em Cacoal, Paulo Aquino, diz que alguns agricultores não acreditavam que o governo fosse realmente fazer o serviço, por isso se negavam a retirar as cercas. ?Depois que perceberam os benefícios realizados em outras estradas, todos decidiram colaborar?, comenta.
Chico Backer, residente do DER em Jaru, diz que foi preciso fazer um trabalho de conscientização para que os agropecuaristas afastassem as cercas. Ele afirma que as maiores adesões ao Projeto Estradão ocorreram na RO-466 (Linha 610), da BR-364 ao distrito de Bom Jesus; na Linha 634, da BR-364 a RO-010, e na Linha 603, de Theobroma a Palmares. Com informações de Nilson Nascimento ? Assessoria DER.
