Correio Popular Notícia

Os verdadeiros legados da Copa
*Por Henrique Mol Muitos tÃªm sido os indicativos de que o saldo da Copa Ã© positivo, e, de fato, por ora, o Ã©. Para falar em nÃºmeros, algumas cifras me vÃªm em mente. A AgÃªncia Nacional de AviaÃ§Ã£o Civil (Anac) acredita que a demanda por voos domÃ©sticos deve crescer 5% neste ano sobre 2013. Uma projeÃ§Ã£o realizada pela BDO indica que a Copa do Mundo renderÃ¡ Ã Fifa a maior arrecadaÃ§Ã£o da histÃ³ria: US$ 5 bilhÃµes (cerca de R$ 12 bilhÃµes). Por se ater demais aos nÃºmeros, entretanto, desvia-se o olhar do que nÃ£o se pode contabilizar. Ã margem de todo o investimento em merchandising que tem sido realizada, a maior exposiÃ§Ã£o global (e a mais frÃ¡gil, tambÃ©m) se volta Ã marca Brasil. Os olhos do mundo e dos prÃ³prios brasileiros, mais do que nunca, estÃ£o voltados a nÃ³s. E eles tÃªm constatado os excepcionais estÃ¡dios, sistema de seguranÃ§a e logÃstico bem estruturados e aeroportos eficientes, alÃ©m da inigualÃ¡vel hospitalidade brasileira. No entanto, os analistas apontam que a visibilidade internacional pode ser maculada devido Ã s manifestaÃ§Ãµes nas ruas. Como regra de bom anfitriÃ£o, devemos aprender que problema de casa se resolve em casa, nÃ£o escancarado Ã s visitas. Os legados da Copa para o setor do turismo sÃ£o palpÃ¡veis. Nas grandes capitais, a exemplo de SÃ£o Paulo, onde a capacidade dos aeroportos jÃ¡ estava saturada, os investimentos realizados trarÃ¡ menos atrasos e maior oferta de voos, alÃ©m de maior capacitaÃ§Ã£o dos funcionÃ¡rios que estiveram engajados Ã Copa, para atender ao maior fluxo de turistas durante e apÃ³s o evento. Um quadro providencial, dada as projeÃ§Ãµes que mostram que em 2017, seremos o terceiro mercado aÃ©reo do mundo, segundo o Ministro do Turismo, VinÃcius Lages. Nesse setor, a Gol contarÃ¡ com a vantagem de ter se tornado a patrocinadora oficial da seleÃ§Ã£o brasileira de futebol, no lugar da TAM, e se beneficiarÃ¡ da exposiÃ§Ã£o da marca. O fluxo turÃstico, nÃ£o sÃ³ Ã s cidades sedes, ocasionarÃ¡ uma entrada significativa de divisas aos setores de hotelaria, transporte, comunicaÃ§Ã£o, cultura, lazer e comÃ©rcio varejista. Um cenÃ¡rio que assume moldes de causaÃ§Ã£o cumulativa, com impactos diretos e indiretos, como por exemplo, a geraÃ§Ã£o de empregos permanentes e temporÃ¡rios, injetando bilhÃµes em consumo e aumento do comÃ©rcio e prestaÃ§Ã£o de serviÃ§os. AlÃ©m do impacto econÃ´mico, Ã© preciso considerar o legado social, consubstanciado no efeito feel good, que uma Copa do Mundo bem projetada pode gerar. Sediar um evento de tais dimensÃµes e ovacionado pela mÃdia internacional, aumenta a autoestima e orgulho de um povo que se acostumou a um ?complexo de vira-lata?, termo cunhado pelo dramaturgo e escritor Nelson Rodrigues para designar a postura de inferioridade assumida no futebol a partir de 1950, quando o Brasil perdeu a Copa do Mundo para o Uruguai, no MaracanÃ£. Para Rodrigues, o brasileiro sÃ³ comeÃ§ou a se curar desse complexo em 1958, quando ganhou a Copa pela primeira vez, mas apenas nesse esporte. A postura permaneceu em relaÃ§Ã£o a outros temas. Por "complexo de vira-lata", entendeu-se a inferioridade em que o brasileiro se coloca, voluntariamente, em face do resto do mundo. Acredito que isto aumentarÃ¡ o interesse do povo brasileiro por conhecer o prÃ³prio paÃs, nÃ£o sÃ³ restrito Ã s cidades sedes, embora estas, pela maior visibilidade ocasionada pela Copa do Mundo, tenham maior atraÃ§Ã£o. Isso dependerÃ¡ da capacidade das demais cidades em divulgar as suas festividades tÃpicas e eventos culturais,alÃ©m de criar tours que direcionem os turistas Ã s suas cidades, respaldados por pessoal capacitado, boa infraestrutura hoteleira e de transporte. Quanto mais soubermos promover a marca Brasil, menos terÃ£o sido os Ã´nus das obras da Copa. Ganham brasileiros, ganham turistas e ganha o Brasil no reconhecimento de uma marca cujas credenciais de belezas naturais, povo acolhedor e clima agradÃ¡vel nÃ£o se encontrarÃ¡ em outra parte. *Henrique Mol Ã© especialista em turismo e sÃ³cio-fundador da Encontre Sua Viagem, franquia de turismo. ...