ASFALTO NOVO Projeto prevê recuperação em mais de 1,3 mil km Data da notÃcia: 2017-03-17 18:44:30
Foto: Nilson Nascimento/Divulgação
Restauração com micro revestimento asfáltico da RO-370 no acesso à Cabixi
(Da Redação) Entre conclusões de obras, lançamentos de projetos de asfaltamento e restaurações de pavimentos antigos e deteriorados, o Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura e Serviços Públicos (DER) deve trabalhar em mais de 1.300 quilômetros de rodovias até o fim de 2017. É o que prevê o projeto Asfalto Novo, lançado pelo governo de Rondônia no início do ano.
O objetivo do programa é restaurar 100% da malha viária estadual pavimentada até o fim de 2018, além de programar o asfaltamento de rodovias prioritárias para o desenvolvimento do estado, que terá seus 52 municípios com acesso asfaltado, um marco na história de Rondônia.
Dos 52 municípios rondonienses, apenas Pimenteiras e Campo Novo ainda não têm acesso pavimentado, mas as obras estão em andamento.
O projeto Asfalto Novo, segundo o diretor-geral do DER, Ezequiel Neiva, será executado em três eixos: restauração com micro revestimento asfáltico; restauração com asfalto usinado quando há necessidade de refazer a base; e com projetos de pavimentação de rodovia.
?Nos últimos anos, o governo de Rondônia investiu maciçamente na pavimentação de rodovias, porém, os asfaltos antigos estão desgastados, precisam de recuperação?, frisou Neiva, lembrando que o governador Confúcio Moura quer prioridade na realização do projeto.
Na execução do programa de construção e manutenção das rodovias, o DER conta com uma estrutura composta por quatro usinas de asfalto quente [Concreto Betuminoso Usinado a Quente ? CBUQ] instaladas nos municípios de Porto Velho, Jaru, Ji-Paraná e Rolim de Moura; sete usinas de asfalto frio; e duas carretas de micro revestimento asfáltico, sem contar com maquinário e equipamentos utilizados na realização das obras.
?O mais importante é que além da estrutura, temos mão de obra qualificada. Nossas equipes são competentes e reconhecidas em todo o estado?, enfatizou Ezequiel Neiva.
Coordenador do Asfalto Novo, o diretor operacional do DER, Adriano Furtunato, destacou a ampliação da utilização de mão de obra de reeducandos, num convênio com a Secretaria de Justiça (Sejus), chegando a 160 reeducandos que buscam a ressocialização por meio dos projetos realizados pelo DER.
Micro Revestimento
O Projeto Asfalto Novo foi iniciado com a aplicação do micro revestimento asfáltico na RO-370, no acesso ao município de Cabixi, no Sul do estado. Dos 37 quilômetros da rodovia, 30 já foram restaurados. Em seguida, as máquinas seguem para outro trecho da RO-370, no acesso ao município de Corumbiara. Com o micro revestimento asfáltico, o DER pretende restaurar 420 quilômetros de rodovias neste ano.
Em outro eixo do projeto, o governo fará a restauração das rodovias com a utilização de asfalto usinado. Mas isso no caso de os pavimentos mais desgastados, esburacados e com a necessidade de refazer a base e aplicar novamente o asfalto.
Nesta vertente, o DER trabalhará tanto com a contratação de empresas para a restauração de algumas rodovias quanto com equipes próprias. ?O objetivo é restaurar a maior quantidade de rodovias possível?, observou Ezequiel Neiva.
Pavimentação de Rodovias
Neste quesito, o governo está prestes a registrar um marco na história do estado: deixar os 52 municípios com acesso pavimentado. Apenas Pimenteiras e Campo Novo ainda não têm acesso 100% asfaltado, mas as obras estão em andamento. Outro grande projeto de pavimentação de rodovia em andamento é o da RO-257, de Ariquemes a Machadinho do Oeste.
Fora os projetos em andamento, obras importantes serão iniciadas em 2017, como é o caso do asfaltamento da RO-370 (Rodovia do Boi), no sul do estado; a RO-133 (Estrada do Calcário) na região dos municípios de Pimenta Bueno e Espigão do Oeste; e a RO-005 (Etrada da Penal) em Porto Velho.
Fonte: Nilson Nascimento ? Assessoria.
