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Obras da ponte atrasadas por causa das chuvas
> GM Engenharia afirmou que a equipe necessita de tempo firme para fazer a concretagem (Da Redação) De acordo com informações do engenheiro civil Raul Salamoen, da GM Engenharia, construtora que está executado a obra de alargamento da ponte sobre o Rio Machado em Ji-Paraná, a intensidade das chuvas poderá atrasar a conclusão do serviço, que estava prevista para o final de dezembro do corrente ano. Raul explicou que no momento está sendo realizada a emenda lateral da ponte velha com o trecho duplicado, no sentido do 2º para o 1º Distrito. ?Infelizmente a chuva atrapalha mesmo. Temos o serviço de terraplanagem das cabeceiras que, ao chover, fica todo enlameado, aí temos que aguardar. Após a conclusão dessa emenda, que a chuva também atrapalha, temos que fazer a emenda sobre a laje central, última parte de concretagem da ponte. Mas isso só poderá ser executado com um bom tempo, sem chuva?, explicou. Atualmente, está sendo feita a remoção de todo o asfalto velho, que é a preparação para que seja feita a laje central, conforme explicou o engenheiro. Outra etapa que está sendo executada agora é a construção do suporte de concreto que receberá o restante do guarda corpo, que são grades instaladas nas duas laterais da ponte, em todo o seu percurso. Já foram instalados cerca de 500 metros de guarda corpo, sendo que ainda faltam aproximadamente 1.200 metros. Todas essas grades já estão confeccionadas e armazenadas no depósito da GM. ?Se o tempo permitir, deveremos finalizar, até o final de dezembro, toda a parte de concreto, que é a instalação da laje na parte central?, finalizou. INVESTIMENTOS NA DUPLICAÇÃO - A duplicação da ponte do Rio Machado está sendo realizada com recursos federais, via emenda parlamentar da deputada federal Marinha Raupp (PMDB) e do senador Valdir Raupp (PMDB), com contrapartida da Prefeitura de Ji-Paraná. O valor da obra é de R$ 19.091.853,61. Com a duplicação, a ponte que possuía 10 metros de largura, passará a ter 24 metros. Também será realizada a duplicação das marginais das duas cabeceiras. No total serão 880 metros de obra, sendo que, 260 metros referem-se à extensão da ponte, 420 metros à marginal do 2° Distrito e 200 metros à do 1° Distrito. O projeto também prevê a construção de passagens inferiores nas cabeceiras, que serão vias de acesso transversais à rodovia. ...