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Dnit licita duas pontes de Rondônia
O Departamento Nacional de Infra-estrutura e Transportes (Dnit) lança edital para licitação, em 30 dias, para construção da ponte sobre o rio Madeira, interligando Porto Velho a Manaus, pela BR 319, e outra no rio Abunã, interligando pela BR 364, Rondônia e Acre. A informação é do diretor nacional de planejamento do Dnit, Miguel de Souza. A ordem de serviço para essas duas pontes deve sair, segundo ele, entre quatro e seis meses, e as obras devem ser concluídas em dois anos. Essa previsão está sendo possível após a liberação do Tribunal de Contas da União (TCU) para dar continuidade á nova licitação das pontes, concedida essa semana. A ponte sobre o rio Madeira, com extensão de 996 metros, custará cerca de R$ 250 milhões, incluindo as duas dorphins ? estruturas de concreto para dar segurança de navegação a serem instaladas nas torres de sustentação da ponte -. A outra, na BR 364, terá uma extensão maior, de 1.3 mil metros, mas um custo estimado menor, de R$ 180 milhões, já que para sua construção não será necessário requisitos para segurança de navegação e a profundidade para suporte da ponte é menor. ALÉM DE DUAS PONTES ? ?um sonho do povo de Rondônia que se realiza? ? nas palavras de Miguel de Souza, ele também anunciou que o Dnit deve lançar edital de licitação, até abril de 2010, para construção de outra, a binacional Brasil-Bolívia, entre Guajará-Mirim e Guayramerin, na fronteira entre os dois países. Uma nova rodada para finalização do projeto está previsto para ser realizada, no dia 26 próximo, em La Paz. ?Mas Rondônia está bem aquinhoada pelo governo federal que tem priorizado investimentos, como as duas maiores incluídas no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), as usinas do Madeira. Mas também estão sendo investidos R$ 450 milhões na pavimentação da BR 429; recuperação da BR 364 entre Porto Velho e Vilhena, com recursos na ordem de R$ 400 milhões; mais R$ 100 milhões para construção de seis viadutos em Porto Velho; mais R$ 140 milhões que conseguimos incluir para recuperação da BR 425 do entrocamento da BR 364 até Guajará-Mirim. Desse valor estão incluídos melhorias das pontes da rodovia, e mais outro projeto para o anel viário de Ji-Paraná, no valor de R$ 32 milhões. Esse é um bom momento para Rondônia?, calcula Miguel de Souza. Com informações do site rondoniadinamica. ...