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AUDIÊNCIA PÚBLICA: Ponte ainda espera aditivo
A obra de alargamento da ponte sobre o Rio Machado depende de um aditivo de cerca de R$ 2 milhões para que a empresa GM Engenharia libere as quatro pistas de rolamento para o tráfego normal em no máximo 60 dias. Uma equipe técnica formada por engenheiros e advogados do DNIT devem vir a Rondônia ainda nesta semana para regulamentar a liberação destes recursos adicionais. Já a obra de construção da ponte do Anel Viário tem estimativa de termino de 150 dias, desde que aconteça uma adequação no projeto técnico, o que deve acontecer nos próximos dias, devendo a obra ser recomeçada no inicio do mês de maio. As informações foram colocadas durante Audiência Pública realizada pela Câmara Municipal, convocada pelo Presidente da Casa de Leis, Nilton Cezar Rios (PSB) e vereadora Solange Pereira (PMDB), com a presença dos senadores Acir Gurgacz (PDT) e Valdir Raupp (PMDB), dos deputados federais Eduardo Valverde (PT) e Marinha Raupp (PMDB), deputado estadual Jesualdo Pires (PSB), prefeito de Ji-Paraná José de Abreu Bianco, diretor do DER Jacques Albagli, o presidente do grupo GM Euzébio Guareschi e representantes da OAB, CDL e Acijip. As deliberações na audiência serviram para dar esclarecimentos sobre as duas obras e para que fossem firmados alguns compromissos pelos entes públicos presentes à reunião. A bancada federal, através dos senadores e dos deputados, comprometeram-se em cobrar do Governo Federal e DNIT que os trâmites para a liberação do aditivo sejam realizados de forma célere. A GM Engenharia comprometeu-se a entregar as quatro pistas de rolamento antes do início da Expojipa, desde que o aditivo seja liberado no prazo previsto. A prefeitura assumiu o compromisso de sempre que necessário informar via nota oficial, o real andamento dos trabalhos. O empresário Euzébio Guareschi fez questão de ressaltar que a Prefeitura de Ji-Paraná tem cumprido com suas responsabilidades contratuais da obra e que as interrupções nos trabalhos foram motivadas pela demora na retirada da tubulação da Caerd, pelas chuvas que foram intensas e prejudicariam os serviços e pela falta de adequação do projeto que não contemplava a recuperação da ponte antiga. Outra situação exposta pelos participantes é que a obra total é complexa e com um volume de recursos bastante considerável. Inevitavelmente, a população terá que conviver com outros transtornos, já que estão previstos o investimento futuro de cerca de R$ 33 milhões para a extensão das marginais da BR, prevendo nova sinalização e construção de uma nova geografia de tráfego dentro da cidade. Os recursos para esta finalidade já estão inclusos no PAC-2 do Governo Federal. Com essas obras realizadas e com o término do Anel Viário, a BR-364 passará por fora do município, e a ponte sobre o Rio Machado fará parte de uma extensa avenida que será de responsabilidade do Poder Executivo Municipal. Anel Viário ? Sobre a construção da ponte do Anel Viário, o diretor do DER, Jacques Albagli, esclareceu que a obra está interrompida necessitando de uma adequação no projeto inicial. A obra está sendo construída num sistema moderno de balanças sucessivas, mesmo sistema que está sendo utilizado em São Paulo, na obra dos rodoaneis e em várias outras obras no País. Entretanto, o volume de obras existentes no Brasil, acabou ocasionando dois problemas: a falta de empresas com instrumentação especifica e o encarecimento deste serviço. ?O preço de mercado das treliças especiais que são utilizadas neste tipo de serviços aumentaram e há poucas empresas disponíveis oferecendo o serviço. Mas hoje esses são problemas já superados. O que nós necessitamos é de uma readequação econômica e técnica do projeto para o reinicio da obra?, argumentou Jacques ressaltando que há dotação orçamentária disponível. Para o Anel Viário também já estão empenhados recursos do Governo Federal no valor de R$ 13 milhões para a pavimentação da Rodovia. Esta parte da obra está sobre responsabilidade do DNIT e está prevista para ter inicio no próximo ano. Para a construção da Ponte a obra está estimada em R$ 17 milhões, perfazendo uma valor total de R$ 30 milhões. ...