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POL?TICA
AP discute concess?o da hidrovia do Madeira
Data da notícia: 2024-09-10 18:34:37
Foto: Roque de S?/Ag?ncia Senado/Divulga??o

A audi?ncia p?blica foi proposta pelo presidente da Comiss?o de Infraestrutura, senador Conf?cio Moura (centro)

Parlamentares, representantes do governo e empres?rios defenderam, na ter?a-feira (10), a concess?o de uma hidrovia para escoar a produ??o de gr?os no rio Madeira, entre os estados de Rond?nia e Amazonas. O tema foi debatido durante audi?ncia p?blica da Comiss?o de Infraestrutura (CI), a pedido do presidente do colegiado, senador Conf?cio Moura (MDB).

A concess?o de uma hidrovia no rio Madeira est? sob an?lise da Ag?ncia Nacional de Transportes Aquavi?rios (Antaq). O trecho de 1.075 quil?metros entre Porto Velho (RO) e a foz do rio Amazonas atingiria 11 munic?pios. A expectativa ? de que, uma vez concedida, a hidrovia se torne a principal rota de escoamento de gr?os produzidos em Rond?nia e Mato Grosso.

O diretor-geral da Antaq, Eduardo Nery Machado Filho, afirmou que o projeto n?o deve onerar passageiros e pescadores que trafegam pelo rio Madeira. Segundo a ag?ncia, a tarifa cobrada pelo futuro operador da hidrovia ? estimada em R$ 0,80 por tonelada e deve recair apenas sobre grandes transportadores de soja, milho, fertilizantes e combust?veis.

?Apenas a carga que tiver grande interesse comercial ? que vai ser tarifada. O restante dos usu?rios, n?o. A previs?o ? de serem transportados mais de 400 mil passageiros ao ano. Nenhuma embarca??o de passageiros vai ser tarifada pelo uso da hidrovia?, afirmou.

?O Brasil precisa urgentemente desenvolver sua navega??o, em especial a navega??o interior. N?o temos hidrovias, com exce??o do rio Tiet? (SP). Temos nosso desenvolvimento travado. Quando a Antaq traz uma tarifa de R$ 0,80 por tonelada, eu come?o a fazer as contas de quanto perco hoje e de quanto vou ganhar no futuro pagando esses R$ 0,80. ? melhor pagar pelo servi?o do que n?o ter o servi?o?, defendeu o presidente da Associa??o Brasileira para o Desenvolvimento da Navega??o Interior (Abani), Claudomiro Carvalho Filho. Ele opera h? 40 anos no transporte de cargas no rio Madeira.

?Quem paga esse custo ? o cara que est? plantando soja l? na ro?a. Todo custo que tiver de log?stica, quem paga ? s? o produtor. Se a tarifa realmente funcionar com R$ 0,80, seria um valor baix?ssimo. Mas temos que ver se isso vai ser realmente de validade l? no futuro. S? pe?o que seja bem esclarecida essa situa??o, para n?o come?ar com R$ 0,80 e daqui a pouco estar em R$ 8 a tonelada?, avaliou o senador Jaime Bagattoli (PL).
Fonte: Ag?ncia Senado

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