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Acijip questiona edital de concessão da BR-364
Data da notícia: 2025-02-24 18:43:46
Foto: Assessoria/Divulgação

O presidente Liomar Carvalho (C) apresentou ao senador Confúcio Moura os impactos negativos para os empresários rondonienses

A duplicação da BR-364, um dos principais corredores logísticos de Rondônia, tem gerado apreensão entre os empresários. Mesmo com a necessidade de modernização da infraestrutura rodoviária, os altos custos do modelo de concessão e os impactos econômicos podem comprometer a competitividade das commodities rondonienses.

A Associação Comercial e Industrial de Ji-Paraná (Acijip) acompanha os desdobramentos do projeto. Segundo o presidente da Acijip, Liomar Carvalho, o modelo atual de concessão coloca em risco a viabilidade econômica de diversos segmentos que dependem da BR-364.

“A cobrança de pedágio, nos moldes propostos, irá onerar excessivamente o transporte de produtos agrícolas e pecuários, que são a espinha dorsal da nossa economia. O alto custo da logística pode fazer com que nossos produtos percam competitividade em relação a outros estados”, alertou Liomar Carvalho.

Outro ponto questionado pelos empresários é o cronograma de obras previsto no edital de concessão. Estão programados apenas 113 quilômetros de duplicação, concentrados entre Jaru e Presidente Médici, em um trecho que compreende aproximadamente 700 quilômetros entre Vilhena e Porto Velho. No restante da rodovia, as melhorias se limitarão à construção de terceiras faixas, enquanto as praças de pedágio entrarão em operação já nos primeiros meses da concessão.

“É inaceitável que a população comece a pagar pelo pedágio antes mesmo que as melhorias sejam implementadas. Esse modelo precisa ser revisto para que o empresariado e a sociedade não sejam penalizados”, enfatizou o presidente da Acijip.

A entidade também critica a ausência de diálogo entre as autoridades responsáveis e os setores produtivos no planejamento e execução do projeto. Especialistas em infraestrutura e logística do estado já manifestaram preocupação com a falta de transparência na definição das tarifas de pedágio e na necessidade de antecipação das obras.

O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Rondônia (Crea) também se posicionou sobre o tema, alertando que as intervenções previstas estão muito aquém das reais necessidades do estado.

Diante do cenário, a Acijip apresentou as reivindicações ao senador Confúcio Moura (MDB), durante reunião em Ji-Paraná. Nela, foram apresentados os impactos negativos que a concessão da rodovia poderá gerar para os empresários e para o desenvolvimento da região.
Fonte: Portal SGC

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